Vi presento il restauro, eseguito presso la nostra officina, di un bellissimo telaio realizzato dal maestro Giuseppe Pelà per la Squadra Corse Carpano.
Fortunatamente il telaio era integro e non presentava particolari problemi. Abbiamo eseguito una sabbiatura con corindone per non alterare il metallo, cromature e verniciatura con colori originali come da una Carpano conservata.
Heinrich, proprietario della bicicletta, ha completato l’opera con un montaggio impeccabile.
Vi presento due eccezionali ritrovamenti. Una U. Dei del 1937 e una Legnano Roma del 1947.
La U. Dei in particolare è conservata in modo fantastico. Acquistata prima della guerra è stata appesa in una soffitta e lì è rimasta fino ad oggi. Verniciatura e cromature perfette, è bastato smontarla e ingrassare tutti i movimenti per renderla perfettamente pedalabile. Completa in tutto, così come era stata acquistata più di ottanta anni fa, dopo una consistente pulita per togliere la polvere accumulata nel tempo, è tornata a splendere nella sua bellissima e elegante livrea rosso verde.
La legnano Roma invece, mostra tutti i segni delle battaglie che ha vissuto. Ma proprio per questo ha il fascino del vissuto e del conservato. Completa in ogni sua parte, è stato necessario solo sostituire le leve dei freni, delle originali era rimasta solo una, l’altra spezzata. Pulita nelle sue linee con il cambio Campagnolo Corsa questa bici rappresenta un pezzo importante del ciclismo italiano.
Umberto Dei Marca Oro 1937
Bellissime le fiamme rosse filettate in oro
Freni Universal Extra
Leve freni Universal in acciaio/alluminio
Guarnitura U. Dei
Attacco Manubrio Ambrosio
Particolare tappo serbatoio olio.
Oliatore alla catena.
Particolare decal tubo piantone.
Legnano Roma Cambio Corsa 1947
Legnano Cambio Corsa 1947
Legnano Cambio Corsa 1947
Cambio Campagnolo Corsa.
Particlare del raro Cambio Campagnolo Corsa, una delle primissime serie.
Fregio Legnano. Più grande di circa un centimetro rispetto a quelli più recenti.
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