Masi Prestige ’80

1.450,00

MARCA: MASI

MODELLO: Prestige

ANNO DI PRODUZIONE: Anni ’80

MISURE: 51 cm verticale x 52 cm orizzontale

CONDIZIONI: conservata

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Descrizione

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Faliero Masi (Sesto Fiorentino 1908- Milano 2000) impara a costruire bici da corsa su misura come apprendista presso il laboratorio artigianale “Compostrini” di Sesto Fiorentino. Ha un passato da corridore, partecipa anche ai Giri d’Italia del 1931 e 1932. Apre poi una bottega in proprio a Sesto Fiorentino nel 1949. Viene chiamato a Milano dalla Viscontea, di cui diventa il responsabile del Reparto corse. Nel 1952 sposta la sua attività per la produzione di bici a Milano, quasi subito all’interno del Velodromo Vigorelli. Negli anni ’50 è primo meccanico della squadra Nivea-Fuchs guidata da F. Magni; secondo meccanico è E. Colnago. Viene chiamato “il sarto”, per la capacità di realizzare telai su misura. Nel 1972 Faliero vende il marchio Masi ad un consorzio in California (per produrre un modello Gran Criterium per gli Stati Uniti). L’intenzione di Faliero era di trasferirsi a lavorare negli Usa, ma alcuni disaccordi e l’insoddisfazione per lo stile di vita americano lo riportano in Italia. La Masi americana ha sede in California, originariamente a Carlsbad (affidata a Mario Confente), poi a Rancho Santa Fe, poi a San Marcos. A Milano l’attività è stata invece proseguita dal figlio Alberto. Le Masi sono tra le biciclette più ricercate dai collezionisti di tutto il mondo. Molte biciclette di corridori e campioni sono state realizzate da Masi, anche se le etichette poi applicate sui telai erano quelle dei marchi –talora produttori che si rivolgevano al mercato di massa – che sponsorizzavano la squadra. Hanno corso con telai Masi F. Coppi, F. Magni, L. Bobet, M. Poblet, R. Rivière, Antonio Maspes (di cui Faliero è stato il meccanico di fiducia), R. Van Looy, G. Nencini, J. Anquetil (che su Masi al Vigorelli nel 1959 stabilisce il Record dell’ora), V. Adorni e Eddy Merckx.

La bici presentata è stata restaurata in modo conservativo e revisionata in tutte le sue parti ed è pronta per essere pedalata. Modello con carro posteriore interamente cromato. E’ allestita con gruppo Campagnolo Super Record. Attacco manubrio Cinelli pantografato “Alberto Masi”. Manubrio Cinelli pantografato Masi con rivestimento Almarc marcato Masi. Sella Italia Turbo. Cerchi Fiamme.

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